南京市長被雙規 主政4年大拆大建被稱“季挖挖”

回顧

　　2010年1月，季建業就任南京市市長，主持市政府全面工作，兼管財政、審計、機構編制、規劃、監察和人民武裝方面工作。期間，季建業曾因修建地鐵3號線砍伐、遷移梧桐樹引起市民強烈抗議。

　　據報道，“季建業在揚州期間，全城大規模翻新‘修舊’，當時城建規模工程量很大，但很多工程公司都是他引進的蘇州工程公司。2009年8月26日，季建業來南京市任副市長、代理市長職務，迅速啟動‘三中路改造’，此后，砍伐梧桐樹、拆城西干道、投巨資上馬雨污分流等大量工程，南京這座古城不斷被‘開膛破肚’，不時激發民怨沸騰。”

　　【雨污分流】一手推動183億工程

　　“斥資183億，從2010年初至2014年底，5年時間在200多平方公里區域內全面施工，5年內敷設500公里污水干管，完善3000個居民小區及單位近2000公里排污支管。”這就是南京2010年公布的“雨污分流”計劃。也是在這一年1月，季建業正式當選為南京市人民政府市長。上任至今，他被公眾認為是“雨污分流”工程的主要推動者。

　　雨污分流簡而言之就是“雨水入河、污水進廠”，減少水污染、明顯改善水環境、提升城市環境質量……這些都是普遍認為的“雨污分流”的優點。“通過‘雨污分流’工程，南京主要水體水質斷面指標要達到地表水類以上。”季建業曾不止一次在公開場合這樣承諾。

　　然而常年挖路擾民不斷，好好的路挖得面目全非，南京人生活不堪其擾，“季挖挖”也由此得名。183億巨額的花費有沒有必要，如何監管，有沒有漏洞？這些成了長期以來南京人心中的疑問。8月29日，季建業在南京市十五屆人大常委會上談到“雨污分流”，稱“難度預計不夠、施工組織不到位自己有責任，也有‘代人受過’不被理解的委屈。”

　　【梧桐之爭】修地鐵砍梧桐遭質疑

　　2011年，南京曾因修建地鐵大肆砍伐梧桐樹引來市民抗議，當時網上市民對季建業也是罵聲一片，對其施政提出質疑。有官員私下說，自從季建業任市長以來，所做的系列政績工程“無一不是敗筆”。

　　2011年3月8日，南京市太平北路上的49棵懸鈴木開始遷移。這些一人合抱的大樹在2月底被砍去枝杈，只剩光禿禿的主干，在料峭的春寒中佇立了十多天。網民隨之發起的“拯救南京梧桐樹”活動，聲明參加者迅速過萬。南京部分市民自發地為可能遭砍伐的梧桐樹系上綠絲帶，以無聲的方式表達控訴。

　　在事件引發強烈關注后，季建業曾在媒體公開報道中強調“今后涉及重大工程的規劃、建設，要以保護古樹名木、保護行道樹為前提，不得亂砍樹，不得亂移樹”。

　　【大搞城建】城建三年投入超2000億

　　據《現代快報》曾報道，“2011年，南京全年完成城建投資620億元，2012年的動作更大，預計有680億元將投向交通、環境、文化等各項工程。”而2013年，南京城建總投入750億元，地鐵建設、快速路改造、城中村拆遷等已全面鋪開。其中地鐵七線共建，總里程210公里，跨年度總投資1000多億元，如此大的城建工程，給城市運轉帶來了很大壓力，從“三中路”改造開始，網友的質疑和拍磚就從未間斷，南京城“灰頭土臉，主城沒有一條好走的路”。

　　面對這些質疑，季建業的回應“理直氣壯”：“網上有人說我‘季建業、挖挖挖’。有朋友勸我，你傻不傻啊，等南京這些工程做好了，你都退休了，何苦這樣？我的回答是，這些工程都是城市急需做、能解決百姓宜居大問題的，我們這屆政府不做，難道把矛盾交給下任？”

　　“作為南京的城市管理者，我的夢想是，希望我們這座城市經過幾年持之以恒的努力，使我們的天更藍、水更清、空氣更新鮮，使百姓在藍天白云下生活得更美好。”

　　——2013年3月5日，季建業接受媒體專訪。