集團主編的一項國家標準將于7月1日正式實施

近日，由東南大學、江蘇省建集團、江蘇綠材谷新材料科技發展有限公司、江蘇省交通工程集團、同力建設集團等單位聯合主編的《GB/T42280-2022道路瀝青混合料用短切玄武巖纖維》國家標準發布，并將于2023年7月1日起正式實施。

短切玄武巖纖維是將連續玄武巖纖維經短切后形成的，玄武巖纖維與瀝青混合料有良好的親和力，可有效地參與礦料和瀝青混合料之間的結合，在瀝青混合料中添加玄武巖纖維，可改善路用瀝青混合料的性能，提高公路路面質量和使用壽命，減少公路維護維修成本。

我國已經將短切玄武巖纖維應用于道路工程10余年，根據瀝青混合料路面工程特點而開發短切玄武巖纖維并將其批量化、規模化應用于道路實體工程是我國的首創。經過十余年的發展，驗證了添加短切玄武巖纖維后使瀝青路面的高溫抗車轍性能提高40%以上，低溫抗開裂能力提高15%以上，抗水損害能力提高10%以上，抗疲勞開裂能力提高2～8倍，在世界范圍顯示出優異的性能。

據悉，該標準具有一定的前瞻性，科學性和適用性，并對產品行業未來的發展方向，質量控制具有重要引領和指導意義。正式實施后，將進一步規范短切玄武巖纖維的生產，同時指導玄武巖纖維在瀝青混合料中的應用。

█集團聯合主編的國家標準

█綠材谷科技